Lando Norris terombang-ambing antara kekecewaan dan kegembiraan setelah Grand Prix Azerbaijan.
Kekecewaan itu bermula dari, seperti yang ia katakan, “apa yang seharusnya terjadi”, dan kemungkinan kemenangan yang ia rasa telah “tidak adil” dirampas dari perjuangannya karena nasib buruk di babak kualifikasi.
Namun kegembiraannya adalah bahwa perlombaan itu dimenangkan oleh rekan setimnya Oscar Piastri, bahwa Norris sendiri telah memainkan peran penting dalam kemenangan itu, dan bahwa McLaren telah mengakhiri hari menggantikan Red Bull sebagai pemimpin kejuaraan konstruktor.
Ini adalah perkembangan yang menggemparkan, meskipun sudah terasa sejak lama, seperti performa McLaren, dan kejatuhan tajam Red Bull dari kedudukannya.
Ini adalah pertama kalinya McLaren memimpin kejuaraan konstruktor selama lebih dari satu dekade, sejak balapan pertama tahun 2014. Dan itu pun merupakan anomali. Mobil mereka tidak kompetitif di awal musim itu; mereka hanya memperoleh hasil yang lumayan dalam balapan di mana mobil-mobil yang lebih cepat tersendat karena satu dan lain alasan.
McLaren terakhir kali memenangi gelar konstruktor pada tahun 1998 – meskipun mereka mencetak lebih banyak poin daripada tim lainnya pada tahun 2007, namun kemudian didiskualifikasi karena kontroversi ‘spy-gate‘.
Perjalanan kembali ke titik ini cukup panjang. Dan kepala tim Andrea Stella merangkum pencapaian ini dengan baik.
