Aston Martin telah mulai menguji ‘hypercar’ baru yang akan mereka bawa kembali ke Le Mans pada tahun 2025.
Tim pabrikan Inggris, yang mobilnya akan diawasi oleh tim pabrikan Heart of Racing, bergabung dengan beberapa pabrikan yang telah kembali ke Kejuaraan Ketahanan Dunia setelah diperkenalkannya kelas hypercar baru.
Dua AMR-LMH Valkyrie akan berkompetisi di Le Mans 24 Hours tahun depan, yang dimenangkan pada tahun 2024 oleh mobil Ferrari 499P untuk tahun kedua berturut-turut.
Kemenangan terakhir Aston Martin di Le Mans terjadi pada tahun 1959, dan tahun 2025 akan menandai upaya pertama mereka di ajang balap papan atas tersebut sejak tahun 2011.
Tim ini juga akan mengambil satu langkah lebih maju dari banyak pabrikan yang kembali dan menjalankan sasis buatan pabrik mereka sendiri di IMSA Weathertech Sportscar Championship – seri setara di Amerika, yang mencakup Daytona 24 Hours.
Adam Carter, kepala divisi balap ketahanan Aston Martin, mengatakan: “Valkyrie adalah mesin balap mutakhir dan murni, dan meskipun masih dalam tahap awal siklus pengujian, kami merasa puas karena mobil ini berhasil mencapai target.”
Balapan mobil sport telah mengalami kebangkitan popularitas dan partisipasi dengan hypercar, dengan produsen mampu bersaing dengan filosofi desain yang berbeda-beda, semuanya di bawah ‘keseimbangan kinerja’, yang membatasi keluaran daya mobil.
Pesaing dapat membeli sasis pelanggan dan mengintegrasikannya dengan unit daya mereka sendiri, atau membangun sasis pabrik yang sepenuhnya asli dari awal.
Porsche, Ferrari, Peugeot, General Motors, Lamborghini, Alpine, BMW dan merek independen lainnya telah bergabung dengan Toyota yang selalu hadir dalam beberapa tahun terakhir, menghasilkan beberapa hasil yang tidak dapat diprediksi dalam balapan.
