Max Verstappen naik dari posisi ke-17 di grid untuk memenangi Grand Prix Sao Paulo, salah satu kemenangan terbesarnya yang membawanya ke ambang gelar juara dunia keempat.
Saingannya, Lando Norris dari McLaren mengalami balapan yang sulit, finis di posisi keenam setelah beberapa kesalahan penting, hingga tertinggal 62 poin dari Verstappen dengan 86 poin masih tersedia di tiga balapan terakhir.
Verstappen akan menjadi juara dunia jika ia meninggalkan balapan berikutnya di Las Vegas pada 23 November dengan keunggulan sedikitnya 60 poin.
Esteban Ocon dan Pierre Gasly meraih dua podium terakhir untuk mengubah musim Alpine dan menaikkan tim dari posisi kesembilan dalam kejuaraan konstruktor ke posisi keenam.
Balapan yang kacau, penuh insiden, dan basah yang melibatkan bendera merah, dua periode safety car, serta serangkaian kecelakaan dan insiden akan dikenang karena kemenangannya bukan hanya yang ke-62 bagi Verstappen, tetapi juga salah satu kemenangan balap cuaca basah terhebat sepanjang masa.
Yang lebih hebatnya lagi, itu adalah kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Spanyol di bulan Juni, dan itu semua berkat pembalap yang sedang dalam performa puncak, dan tim yang membuat keputusan strategis yang tepat di waktu yang tepat.
Bagaimana Verstappen mengukir jalannya ke puncak
Dalam kondisi yang berbahaya, Verstappen berada di liganya sendiri, melakukan upaya yang menggarisbawahi mengapa ia dianggap oleh banyak orang di Formula 1 sebagai pembalap terbaik di dunia.
Pebalap asal Belanda itu lolos kualifikasi di posisi ke-12, dan diturunkan ke posisi ke-17 karena penalti akibat melebihi jatah mesinnya dengan unit daya baru untuk balapan ini, tetapi tidak membuang waktu dalam membuktikan kredibilitasnya sebagai calon pemenang.
